Yamaha Tracer 7 membawa tenaga 72,4 hp dan bobot 203–206 kg, menjadikannya pilihan yang lebih ringan dibanding Honda NC750X. Namun, NC750X menawarkan pembeda yang jarang tersedia di kelasnya, yakni bagasi depan berkapasitas 23 liter.
Keduanya dirancang untuk menjalankan peran ganda sebagai motor harian dan kendaraan perjalanan jauh. Pilihan transmisi otomatis tanpa kopling konvensional juga membuat persaingan keduanya tidak hanya ditentukan oleh performa mesin.
Dua Sistem Transmisi untuk Kebutuhan Berbeda
Honda menyediakan NC750X dalam varian manual enam percepatan dan Dual Clutch Transmission atau DCT. Sistem DCT memberi kemudahan saat digunakan di lalu lintas perkotaan karena pengendara tidak perlu mengoperasikan kopling secara konvensional.
Tracer 7 tersedia dalam transmisi manual enam percepatan dan Y-AMT. Opsi tersebut memberi alternatif bagi pengendara yang ingin tetap menikmati motor sport-tourer tanpa penggunaan tuas kopling konvensional.
Perbedaan transmisi selaras dengan karakter dasar kedua motor. NC750X lebih menekankan kemudahan penggunaan, sedangkan Tracer 7 menggabungkan kemudahan itu dengan fokus pada respons dan pengendalian yang lebih sporty.
| Aspek | Honda NC750X | Yamaha Tracer 7 |
|---|---|---|
| Transmisi | Manual 6-percepatan atau DCT | Manual 6-percepatan atau Y-AMT |
| Tenaga | 57,8 hp pada 6.750 rpm | 72,4 hp pada 8.750 rpm |
| Torsi | 69 Nm pada 4.750 rpm | 68 Nm pada 6.500 rpm |
| Tangki bahan bakar | 14,1 liter | 18 liter |
| Bagasi bawaan | 23 liter | Tidak tersedia |
NC750X Memanfaatkan Tata Letak yang Tidak Biasa
Honda NC750X menggunakan mesin dua silinder 745cc SOHC berpendingin cairan. Mesin ini menghasilkan torsi maksimum 69 Nm pada 4.750 rpm, sehingga dorongan tersedia pada putaran yang lebih rendah daripada Tracer 7.
Tangki bahan bakarnya diposisikan di bawah jok dengan kapasitas 14,1 liter. Penempatan tersebut membuka ruang di bagian depan untuk kompartemen 23 liter yang berguna membawa kebutuhan sehari-hari.
Fitur NC750X mencakup layar TFT 5 inci, Honda RoadSync, cruise control, HSTC, mode berkendara, USB-C, Smart Key, dan ABS. Motor berbobot 226 kg ini memakai fork teleskopik 41 mm serta monoshock Pro-Link.
Tinggi jok NC750X berada pada 802 mm. Angka itu lebih rendah daripada Tracer 7 yang memiliki tinggi jok 830–850 mm.
Tracer 7 Menawarkan Mesin CP2 dan Suspensi Adjustable
Tracer 7 memakai mesin CP2 dua silinder 689cc DOHC dengan torsi 68 Nm pada 6.500 rpm. Puncak tenaganya mencapai 72,4 hp pada 8.750 rpm, lebih tinggi daripada NC750X.
Untuk kaki-kaki, Yamaha memasang fork upside-down 41 mm di depan. Monoshock belakangnya dapat disesuaikan untuk membantu pengendara mengatur karakter kenyamanan maupun pengendalian.
Perlengkapan Tracer 7 terdiri dari layar TFT 5 inci, konektivitas ponsel pintar, cruise control, kontrol traksi, ABS, mode berkendara, dan lampu LED. Tangki 18 liter menjadi salah satu bekal utamanya untuk rute yang lebih panjang.
Selisih Bandrol di Inggris
Ridertua.com mencatat Honda NC750X di Inggris dibuka dari £7.599 untuk varian manual dan £8.399 untuk DCT. Yamaha Tracer 7 dipasarkan mulai £8.908 untuk versi manual, sementara Y-AMT dihargai £9.258.
Pilihan akhirnya bergantung pada prioritas penggunaan. Honda NC750X menawarkan solusi lebih praktis dengan jok lebih rendah dan bagasi terintegrasi, sedangkan Yamaha Tracer 7 memberi tenaga lebih tinggi, bobot lebih ringan, serta karakter berkendara yang lebih agresif.
