Kawasaki tidak mengubah fondasi mesin Ninja 250 untuk model tahun 2027 di Jepang. Motor ini tetap mengusung mesin 248 cc dua silinder sejajar yang menghasilkan tenaga maksimum 38 PS pada 12.500 rpm.
Alih-alih memperkenalkan generasi baru, Kawasaki mengarahkan penyegaran pada tampilan. Ninja 250 2027 mendapat warna Pearl Robotic White x Metallic Magnetic Dark Gray yang memberi nuansa lebih premium.
Tenaga Putaran Tinggi Tetap Menjadi Karakter
Mesin Ninja 250 masih menggunakan konfigurasi DOHC empat katup dengan pendingin cairan. Torsi puncaknya tercatat 22 Nm pada 10.500 rpm, mendukung karakter tenaga yang meningkat saat putaran mesin naik.
Penggunaan mesin dua silinder tetap menjadi pembeda utama model ini di kelas 250 cc. Konfigurasi tersebut memberikan respons serta karakter suara yang berbeda dibandingkan motor dengan mesin satu silinder.
| Spesifikasi | Data Ninja 250 2027 | Catatan |
|---|---|---|
| Kapasitas mesin | 248 cc | 2-silinder sejajar |
| Konfigurasi | DOHC 4-katup | Pendingin cairan |
| Tenaga maksimum | 38 PS pada 12.500 rpm | Putaran tinggi |
| Torsi maksimum | 22 Nm pada 10.500 rpm | Mesin lama dipertahankan |
Keputusan mempertahankan mesin menegaskan posisi Ninja 250 2027 sebagai model penyegaran, bukan pengganti generasi sebelumnya. Kawasaki menjaga paket yang telah menjadi identitas lini Ninja tersebut.
Kelir Putih dan Abu-Abu Gelap
Warna Pearl Robotic White x Metallic Magnetic Dark Gray menjadi perubahan yang paling mudah dikenali pada model baru ini. Kombinasi putih dan abu-abu gelap diterapkan pada bodi full-fairing yang tetap mempertahankan siluet agresif Ninja.
Kelir itu sebelumnya telah digunakan pada Ninja 400. Menurut haloyouth.pikiran-rakyat.com, penerapannya pada Ninja 250 memberi pilihan baru bagi konsumen yang tidak ingin berpindah ke mesin berkapasitas lebih besar.
Permainan warna mempunyai pengaruh besar pada motor dengan desain fairing penuh. Pembaruan ini membuat penampilan Ninja 250 berubah tanpa memerlukan perubahan konstruksi utama.
Paket Fitur dan Dimensi
Bobot Ninja 250 berada di kisaran 166 kg, sedangkan tinggi joknya 795 mm. Kombinasi ini memungkinkan motor dipakai untuk aktivitas dalam kota maupun perjalanan touring, dengan kecocokan yang tetap bergantung pada postur pengendara.
Motor ini mempertahankan ABS, lampu utama LED, dan indikator posisi gigi. Assist & Slipper Clutch juga masih tersedia untuk membantu meringankan tarikan tuas kopling.
Sistem kopling tersebut membantu mengurangi kemungkinan roda belakang kehilangan kestabilan ketika engine braking berlebihan terjadi. Fitur itu melengkapi paket yang tetap relevan bagi penggunaan motor sport modern.
Konsumsi bahan bakar hasil pengujian WMTC tercatat sekitar 25,1 km per liter. Dengan tangki berkapasitas 14 liter, motor ini memiliki potensi jarak tempuh yang memadai secara teoritis.
Angka konsumsi aktual dapat berubah akibat kondisi jalan, kecepatan, beban, gaya berkendara, tekanan ban, dan kondisi kendaraan. Karena itu, hasil pemakaian harian dapat berbeda dari angka pengujian.
Jadwal dan Harga di Jepang
Kawasaki menjadwalkan ketersediaan Ninja 250 2027 di Jepang pada 5 September 2026. Harganya tetap 726.000 yen termasuk pajak, tanpa kenaikan bersamaan dengan hadirnya warna baru.
Aksesori resmi yang tersedia meliputi jok lebih tinggi sekitar 30 mm, tank bag 4 liter, engine slider, dan perangkat ETC2.0 untuk kebutuhan tertentu di Jepang. Harga Jepang tersebut tidak dapat digunakan sebagai patokan jika model serupa kelak dipasarkan di Indonesia.
