Nama Freelander kembali dipakai di pasar China, tetapi bukan lagi sekadar nama model yang melekat pada Land Rover. Melalui Freelander 8, nama tersebut kini memasuki tahap awal pengembangan sebagai merek tersendiri.
Menurut Kompas.com yang mengutip CarNewsChina, Freelander sebelumnya merupakan salah satu model Land Rover sebelum perannya dilanjutkan oleh Discovery Sport. Model baru ini dikembangkan dari Concept 97 melalui kerja sama Chery dan Jaguar Land Rover di China.
Perubahan identitas itu dibarengi paket teknologi dari sejumlah pemasok China. Huawei, Qualcomm, dan CATL menjadi bagian dari sistem utama yang dibawa SUV elektrifikasi premium ini.
Pengisian Daya Menjadi Sorotan
Freelander 8 menggunakan baterai CATL Freevoy ternary lithium berkapasitas 60,3 kWh. Dalam mode listrik penuh, kendaraan ini disebut mampu menempuh hingga 310 km berdasarkan metode CLTC.
Sistem kelistrikan 800 volt mendukung teknologi pengisian 6C. Baterai diklaim dapat terisi dari 20 persen sampai 80 persen dalam waktu 12 menit.
Model ini mengadopsi sistem extended-range electric vehicle atau EREV. Mesin bensin turbo 1,5 liter empat silinder bekerja sebagai range extender, sementara dua motor listrik menangani penggerak kendaraan.
Kombinasi penggerak tersebut menghasilkan tenaga total 610 kW atau sekitar 818 tk. Torsi puncaknya mencapai 813 Nm dan disalurkan ke seluruh roda.
Freelander 8 disebut dapat melesat dari 0-100 km per jam dalam 4,6 detik. Motor belakang bertenaga 250 kW atau sekitar 335 tk memakai transmisi dua percepatan.
Pabrikan juga menyebut torsi maksimum pada roda dapat mencapai 8.000 Nm. Angka tersebut berkaitan dengan kebutuhan dorongan kuat ketika kendaraan menghadapi permukaan jalan berbeda.
Harga Prapenjualan
Freelander 8 dipasarkan dalam opsi lima dan enam penumpang serta sejumlah edisi perlengkapan. Harga prapenjualannya dimulai dari 339.900 yuan untuk versi standar lima penumpang.
| Varian | Kapasitas Penumpang | Harga |
|---|---|---|
| Versi standar | 5 penumpang | 339.900 yuan |
| Versi standar | 6 penumpang | 349.900 yuan |
| Pro Edition | Tidak disebutkan | 349.900 yuan |
| Max Edition | Tidak disebutkan | 379.900 yuan |
| Max+ Edition | Tidak disebutkan | 429.900 yuan |
| First Edition | Tidak disebutkan | 449.900 yuan |
First Edition menjadi varian paling eksklusif karena dibatasi hingga 1.000 unit. Edisi ini ditawarkan dengan harga promosi 449.900 yuan.
Teknologi untuk Jalan dan Kabin
Semua varian memperoleh Huawei Qiankun Smart Driving ADS 5 sebagai sistem bantuan berkendara. Freelander 8 juga disebut sebagai salah satu kendaraan pertama yang menggunakan chip otomotif Qualcomm Snapdragon 8397.
i-ATS Intelligent All-Terrain System dikembangkan bersama Huawei Qiankun untuk menunjang kemampuan jelajah. Sistem tersebut memakai tiga pengunci di bagian depan, tengah, dan belakang.
Kemudi roda belakang dapat bergerak hingga sudut plus-minus 10 derajat. Fitur ini membantu memperkecil radius putar dan memungkinkan gerakan menyerupai crab walk.
Perangkat pengereman terdiri atas kaliper tetap enam piston dengan cakram berventilasi berdiameter 404 mm. Freelander mencantumkan jarak pengereman terpendek sebesar 35,7 meter.
Bagian depan kabin memakai layar berukuran 46,3 inci, disertai layar tengah LED 15,6 inci. Interiornya turut dilengkapi tombol fisik bertekstur dan dua kenop kristal optik K9 dengan 144 facet.
Versi enam penumpang menyediakan kursi zero-gravity di baris kedua dengan pemanas, ventilasi, pijat, serta penyangga kaki. Baris belakang mendapat meja lipat, lemari pendingin, layar hiburan plafon, serta penyimpanan minuman di baris ketiga.
Dari sisi tampilan, Freelander 8 mempertahankan bentuk SUV mengotak dengan gril tertutup dan lampu utama persegi panjang. Pilihan warnanya mencakup Thermal Lemon Gold, Streaming Silver, dan Twilight Purple.
