Catatan 23,8 kilometer per liter dari Toyota Veloz Hybrid diperoleh ketika mobil membawa tiga penumpang. Namun, angka itu berasal dari layar MID dan bukan hasil perhitungan melalui metode isi penuh tangki.
Perbedaan metode pembacaan ini penting bagi calon pengguna yang ingin menilai konsumsi bahan bakar kendaraan. MID memberikan estimasi dari sistem mobil, sedangkan pengisian penuh tangki mengukur bahan bakar yang benar-benar diisi ulang.
Dengan pembacaan 23,8 kpl, mobil secara sederhana diperkirakan menempuh 23,8 kilometer untuk setiap liter bahan bakar. Nilai tersebut menggambarkan hasil dalam satu kondisi perjalanan, sehingga tidak otomatis berlaku pada seluruh pola penggunaan.
| Parameter | Hasil |
|---|---|
| Kendaraan | Toyota Veloz Q Modellista non-TSS |
| Rute pengujian | Jakarta Selatan-BSD-Jakarta Selatan |
| Total perjalanan | 97,1 kilometer |
| Pembacaan MID | 23,8 kilometer per liter |
Rute Harian dan Kondisi Pemakaian
Otomotif.kompas.com melaporkan pengujian dilakukan dari Menara Kompas di Jakarta Selatan menuju BSD, lalu kembali ke Jakarta Selatan. Total jarak perjalanan yang ditempuh mencapai 97,1 kilometer.
Tiga orang berada di dalam kendaraan selama perjalanan tersebut. Bobot rata-rata setiap penumpang sekitar 70 kilogram, sehingga hasilnya tidak mewakili kondisi mobil tanpa beban penumpang.
AC tetap dinyalakan bersama fitur kendaraan lainnya sebagaimana penggunaan sehari-hari. Pengujian tidak memakai pola eco driving atau gaya berkendara khusus untuk menekan konsumsi BBM.
Kondisi tersebut memberi gambaran bahwa angka efisiensi muncul saat kendaraan digunakan secara normal. Meski demikian, hasil aktual tetap dipengaruhi keadaan jalan dan kebiasaan pengemudi pada perjalanan berikutnya.
Kerja Mesin dan Motor Listrik
Toyota Hybrid System pada Veloz Hybrid memadukan mesin bensin 1.500 cc berkode 2NR-VEX dengan motor listrik. Sistem tersebut menyesuaikan sumber penggerak berdasarkan kebutuhan kendaraan.
Pada kondisi tertentu, motor listrik dapat menggerakkan mobil ketika mesin bensin tidak perlu terus aktif. Kondisi ini dapat terlihat melalui indikator EV, terutama saat kendaraan mulai berjalan atau bergerak dengan beban ringan.
Motor listrik memberikan respons tenaga secara langsung dan dapat membantu mengurangi kerja mesin bensin. Saat mobil memerlukan tenaga lebih besar, mesin bensin kembali menyokong penggerak kendaraan.
Sistem juga mengatur pengisian baterai secara otomatis sesuai kondisi mobil. Pengemudi tidak perlu mengoperasikan perpindahan antara mesin bensin dan motor listrik secara manual.
Faktor yang Membuat Angka Berubah
Kepadatan lalu lintas, kecepatan, dan karakter rute dapat membuat konsumsi BBM berbeda dari pembacaan saat pengujian. Rute dengan kondisi perjalanan yang berubah juga memengaruhi intensitas kerja mesin dan motor listrik.
Jumlah penumpang, penggunaan AC, serta gaya mengemudi menjadi faktor lain yang menentukan hasil akhir. Karena itu, angka 23,8 kpl dapat berada di atas ataupun di bawah catatan tersebut pada penggunaan masing-masing pemilik.
